Каталог
Задать вопрос
 Ваше имя*:

 Компания:

 E-mail:

 Телефон*:

 Вопрос*:

 Защитный код*:
 
Наши адреса:
Москва
ул. Электродная, д.10
+7 (495) 231 23 82
+7 (495) 231 43 72
Челябинск
Троицкий тракт, 48 Б, оф.302
+7 (351)729-21-44

 
Rambler's Top100  
  Рейтинг@Mail.ru
 

ООО Кремит » Оборудование для контактной сварки TECNA

Оборудование для контактной сварки TECNA

  Оборудование для ремонта автомобильных кузовов  Оборудование для ремонта автомобильных кузовов  сварочные клещи  Стационарные машины контактной сварки  Настольные машины контактной сварки  Модульные машины контактной сварки 

  Конденсаторные установки для приварки шпилек  Тали-балансиры  Измерительный инструмент

История сварки берет свое начало в 1856 году, когда стыковая сварка впервые была применена английским ученым У.Томсоном (лорд Кельвин). В 1977 году американцу Элиху Томсону, который занимался исследованиями в этой области независимо от Кельвина, удалость получить промышленную сварку, пригодную для промышленного использования.
В то же время, российским исследователем Николаем Бенардосом были предложены методы шовной и точечной сварки. В качестве оборудования для контактной точечной сварки применялись клещи с угольными электродами, подключенными к электросети. Этими клещами зажимались соединяемые стальные пластины. При прохождении электрического тока от электродов между пластинами, выделялось тепло, образовывавшее сварную точку.
В 1886 году Элиху Томсоном был запатентован, так называемый, метод электрической ковки или «безогненной сварки». Суть метода заключалась в том, что между свариваемыми деталями, находящимися в соприкосновении, пропускался ток силой до 20 килоампер, низкого напряжения – не более 1-2 вольт. В месте соприкосновения деталей образовывалась зона наиболее высокого напряжения, в которой металл сильно нагревался. После этого место соединения сжималось и проковывалось, в результате чего, после охлаждения металла, образовывалось устойчивое соединение.
Стыковая сварка в конце 19 столетия получила широкое промышленное использование для стыковки телеграфных проводов. Э.Томсон продолжал свои исследования, совмещая электрический нагрев металла с его пластическими деформациями, обеспечивающимися специальным гидравлическим оборудованием.
В начале 20 века компания Fiat начала применять контактную сварку при производстве авиационных двигателей. В 1928 году одним из отделений компании Ford контактная сварка начала применяться для производства автомобильных деталей из дюралюминия. Немногим позже, в 30 годах прошлого века, в США состоялись испытания контактной сварки для соединения легкоплавких металлов и сплавов. Эти испытания показали высокую эффективность метода, который в результате был принят на вооружение целым рядом производственных компаний, в том числе и TECNA S.p.A.
Сваркой металлов, сплавов, термопластов называют технологический процесс их неразъемного соединения путем образования межатомных связей в результате нагрева, или пластических деформаций. Также при сварке зачастую совмещаются оба вида воздействия.
 

 

сварочное оборудование, контактная сварка, точечная сварка, балансиры, машина контактной сварки, клещи контактной сварки, TECNA, Споттер, спотер, Spotter, Spoter, продажа сварочного оборудования

 

ООО Кремит - Сварочное оборудование, 2009